近日，省交通运输厅和发展改革委联合印发了《绿色出行创建行动实施方案》，进一步引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行总量。

     《方案》提出，确定杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、金华、台州市为创建对象，鼓励衢州、舟山、丽水市和较大规模的县级市积极参与创建行动。湖州、金华市将绿色出行创建纳入公交都市创建一并推进。到2022年，力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%以上，绿色出行服务满意率不低于80%。具体都有什么创建标准？小布带你了解～

     绿色出行成效显著。绿色出行比例达到70%以上；绿色出行服务满意率不低于80%。

     推进机制健全有效。建立跨部门、跨领域的绿色出行协调机制，形成工作合力。强化规划引领，将绿色出行创建行动纳入“十四五”交通运输发展规划，完善公共交通专项规划，建立健全交通运输影响评价制度。

     基础设施更加完善。城市建成区平均道路网密度和道路面积率持续提升，城市路网设置进一步优化；完善步行和自行车等慢行交通系统、无障碍设施建设，优化慢行出行环境；加快充电基础设施建设，提升纯电动汽车充电服务能力，加强公交场站、充电设施设备的统一规划与建设。构建更加高效运转的城市交通枢纽，实现不同运输方式零距离换乘和无缝衔接。

     新能源和清洁能源车辆规模应用。新增和更新的公共汽电车优先使用新能源车辆，到2022年，城市建成区新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例达到80%以上。空调公交车、无障碍公交车比例稳步提升，依法淘汰高耗能、高排放车辆。

     公共交通优先发展。构建公交专用道网络，优化公共交通智能服务水平，提高公交准点率、运行速度和安全性，持续改善公交出行体验。到2022年，特大城市公共交通机动化出行分担率不低于50%，大城市不低于40%，中小城市不低于30%；公交专用道及优先车道设置明显提升；早晚高峰城市公共交通拥挤度控制在合理水平，平均运营速度不低于15公里/小时。

      交通服务创新升级。以缓解城市交通拥堵为切入点，充分运用互联网技术，加强城市交通管理、公交、出租汽车系统的建设、融合和应用，实现不同方式出行信息服务共享，并向社会提供相关信息服务。

到2022年，手机App或者电子站牌等方式提供公共汽电车来车信息服务全面实施。公共交通领域一卡通互联互通、手机支付等非现金支付服务全面应用。

     绿色文化逐步形成。每年组织绿色出行和公交出行等主题宣传活动。广泛开展民意征询、志愿者活动和第三方评估等工作。

     创建期满，交通运输部将组织对绿色出行创建城市进行考核评价，对于达到创建标准的城市，将正式发文公布命名为“绿色出行城市”。

     近日，省交通运输厅和发展改革委联合印发了《绿色出行创建行动实施方案》，进一步引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行总量。

     《方案》提出，确定杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、金华、台州市为创建对象，鼓励衢州、舟山、丽水市和较大规模的县级市积极参与创建行动。湖州、金华市将绿色出行创建纳入公交都市创建一并推进。到2022年，力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%以上，绿色出行服务满意率不低于80%。具体都有什么创建标准？小布带你了解～

     绿色出行成效显著。绿色出行比例达到70%以上；绿色出行服务满意率不低于80%。

     推进机制健全有效。建立跨部门、跨领域的绿色出行协调机制，形成工作合力。强化规划引领，将绿色出行创建行动纳入“十四五”交通运输发展规划，完善公共交通专项规划，建立健全交通运输影响评价制度。

     基础设施更加完善。城市建成区平均道路网密度和道路面积率持续提升，城市路网设置进一步优化；完善步行和自行车等慢行交通系统、无障碍设施建设，优化慢行出行环境；加快充电基础设施建设，提升纯电动汽车充电服务能力，加强公交场站、充电设施设备的统一规划与建设。构建更加高效运转的城市交通枢纽，实现不同运输方式零距离换乘和无缝衔接。

     新能源和清洁能源车辆规模应用。新增和更新的公共汽电车优先使用新能源车辆，到2022年，城市建成区新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例达到80%以上。空调公交车、无障碍公交车比例稳步提升，依法淘汰高耗能、高排放车辆。

     公共交通优先发展。构建公交专用道网络，优化公共交通智能服务水平，提高公交准点率、运行速度和安全性，持续改善公交出行体验。到2022年，特大城市公共交通机动化出行分担率不低于50%，大城市不低于40%，中小城市不低于30%；公交专用道及优先车道设置明显提升；早晚高峰城市公共交通拥挤度控制在合理水平，平均运营速度不低于15公里/小时。

      交通服务创新升级。以缓解城市交通拥堵为切入点，充分运用互联网技术，加强城市交通管理、公交、出租汽车系统的建设、融合和应用，实现不同方式出行信息服务共享，并向社会提供相关信息服务。

到2022年，手机App或者电子站牌等方式提供公共汽电车来车信息服务全面实施。公共交通领域一卡通互联互通、手机支付等非现金支付服务全面应用。

     绿色文化逐步形成。每年组织绿色出行和公交出行等主题宣传活动。广泛开展民意征询、志愿者活动和第三方评估等工作。

     创建期满，交通运输部将组织对绿色出行创建城市进行考核评价，对于达到创建标准的城市，将正式发文公布命名为“绿色出行城市”。

当你下定决心要改变现状，开始行动起来，恭喜你走出了第一步。当然这只是万里长征的第一步。你会遇到怀疑、嘲笑、甚至有人劝你放弃。如何用正确的心态面对嘲笑？如何被讽之后平稳心态？

      理智地看待嘲讽者，从心理上接受。《海贼王》里说的那样：“这个世界并不是掌握在那些嘲笑者的手里，而恰恰掌握在能够经得住嘲笑与批评、并不断往前走的人手里。”你也许并不掌握真理，但你这样做能改变自己。那么你做的就没错。中国成语大会冠军彭敏曾说过：一个有梦想的人，一定不会去嘲笑另一个人的梦想。只有碌碌无为的人，才会害怕别人因梦想脱颖而出，被梦想带离他们平庸的行列。嘲笑的背后，其实暗含着恐惧。你要明白有些喜好嘲笑的人，他们没有自己的梦想，更不曾努力过，所以才对别人的理想那么不屑。

     努力还失败遭受嘲讽。成功人士的?讲演常输出一种我的成功跟努力分不开，不够努力就够不到成功。其实，我也认可“努力才有回报”，可如果反过来说：“你混得不好，一定是你不够努力”，我并不认可。我也想对那些高高在上，肆意给别人贴“穷人思维”标签的大佬们。你没有亲身经历他们的人生，就请不要用你那一套“穷人思维”模型去评价他们，对于他们的艰辛和痛苦，你也许永远不会理解。很多人嘲笑的口气里裹挟着的，不过是自己的嫉妒和无能，满足的只是贬低别人抬高自己的口舌之快。但让嘲笑者最难过的事情是，这个世界上有一种“揉面定律”。真正强大的人遭遇打击挫败的时候，不是绝望地顺从或者遗憾地放弃，而是会把这些嘲讽当成要往面粉里掺的水，掺水的过程中要不断地揉，揉的过程自然就是韧性的成长，最后慢慢变成面团。换一种思维，那些天天批评挑刺，哪怕是在背后说坏话、看轻我们的人，又何尝不是自己的另一类朋友或者另一种身份的导师呢？

     努力辛苦直到成功依然被嘲笑。首先你认为的成功是你的成功，小目标的达成，在别人看来可能不太值。其次他们真的感受不到你这一路的艰辛，这也很正常，他不是你嘛。我们的社会就是不美好，是充满歧视，充满嫉妒，充满嘲笑，充满否定，充满仇恨教育和阶级思想，马云因为自己长的不好看也被嘲笑过----被拒绝过工作机会。但是，这不是我想给你喝的鸡汤。问一句：我的生活是在给别人看？还是自己看？

      面对嘲笑和伤害，有些人会心理受伤，自卑，自暴自弃。但是有的人微笑以对，根本不入心，朝着自己的目标去努力。当故意或者无意的用语言伤害你，故意贬低你的出身，相貌，教育，生理缺陷，让你难受----但是你难受了，不就等于让别人的阴谋得逞了？跟自己讨厌的人，浪费时间干什么。你以为你真的证明了自己他们就会替你开心? 你考上了哈佛，他们也会说你运气好，或者编造谣言----你是陪睡/花钱买的机会。

当你下定决心要改变现状，开始行动起来，恭喜你走出了第一步。当然这只是万里长征的第一步。你会遇到怀疑、嘲笑、甚至有人劝你放弃。如何用正确的心态面对嘲笑？如何被讽之后平稳心态？

      理智地看待嘲讽者，从心理上接受。《海贼王》里说的那样：“这个世界并不是掌握在那些嘲笑者的手里，而恰恰掌握在能够经得住嘲笑与批评、并不断往前走的人手里。”你也许并不掌握真理，但你这样做能改变自己。那么你做的就没错。中国成语大会冠军彭敏曾说过：一个有梦想的人，一定不会去嘲笑另一个人的梦想。只有碌碌无为的人，才会害怕别人因梦想脱颖而出，被梦想带离他们平庸的行列。嘲笑的背后，其实暗含着恐惧。你要明白有些喜好嘲笑的人，他们没有自己的梦想，更不曾努力过，所以才对别人的理想那么不屑。

     努力还失败遭受嘲讽。成功人士的?讲演常输出一种我的成功跟努力分不开，不够努力就够不到成功。其实，我也认可“努力才有回报”，可如果反过来说：“你混得不好，一定是你不够努力”，我并不认可。我也想对那些高高在上，肆意给别人贴“穷人思维”标签的大佬们。你没有亲身经历他们的人生，就请不要用你那一套“穷人思维”模型去评价他们，对于他们的艰辛和痛苦，你也许永远不会理解。很多人嘲笑的口气里裹挟着的，不过是自己的嫉妒和无能，满足的只是贬低别人抬高自己的口舌之快。但让嘲笑者最难过的事情是，这个世界上有一种“揉面定律”。真正强大的人遭遇打击挫败的时候，不是绝望地顺从或者遗憾地放弃，而是会把这些嘲讽当成要往面粉里掺的水，掺水的过程中要不断地揉，揉的过程自然就是韧性的成长，最后慢慢变成面团。换一种思维，那些天天批评挑刺，哪怕是在背后说坏话、看轻我们的人，又何尝不是自己的另一类朋友或者另一种身份的导师呢？

     努力辛苦直到成功依然被嘲笑。首先你认为的成功是你的成功，小目标的达成，在别人看来可能不太值。其次他们真的感受不到你这一路的艰辛，这也很正常，他不是你嘛。我们的社会就是不美好，是充满歧视，充满嫉妒，充满嘲笑，充满否定，充满仇恨教育和阶级思想，马云因为自己长的不好看也被嘲笑过----被拒绝过工作机会。但是，这不是我想给你喝的鸡汤。问一句：我的生活是在给别人看？还是自己看？

      面对嘲笑和伤害，有些人会心理受伤，自卑，自暴自弃。但是有的人微笑以对，根本不入心，朝着自己的目标去努力。当故意或者无意的用语言伤害你，故意贬低你的出身，相貌，教育，生理缺陷，让你难受----但是你难受了，不就等于让别人的阴谋得逞了？跟自己讨厌的人，浪费时间干什么。你以为你真的证明了自己他们就会替你开心? 你考上了哈佛，他们也会说你运气好，或者编造谣言----你是陪睡/花钱买的机会。

     林尚沃是19世纪朝鲜最着名的商人。他眼光独到，极富传奇色彩。一天，有三个人不约而同来向他借钱，都说是要去做生意。林尚沃答应了，不过先只给他们各一两银子，要看5天后能赚多少钱再作决定。第一个人用银子买草绳做草鞋，挣了5分银子;第二个人买来材料做风筝，正赶上春节，好卖，挣了1两银子;而第三个人则说，1两银子能干什么呢?他拿了钱就去喝酒，喝到只剩1分，就买了张纸托人给林尚沃捎了一封信：我要去寺庙里读书，请提供些开销。林尚沃让人送了10两银子去寺庙。5天很快过去了，林尚沃决定借给编草鞋的100两银子，借给做风筝的200两银子，而给第三个人1000两银子。
     有人不解，问何故。林尚沃说：“编草鞋的兢兢业业，不浪费一分钱，不会饿死，但也成不了富人;做风筝的比编草鞋的聪明，有头脑，善于把握时机，但仅看到眼前的时机是不够的，他也许能成为富人，但成不了巨富;至于那书生，不为钱所累，顺其自然正是赚钱的境界。如果为钱拼命，根本挣不到钱;如果过分追逐，事业肯定失败。”一年后，编草鞋的还清了本息，还开了一间铁匠铺;做风筝的贩卖盐和干海货，已经开了5间店铺;而写信的小子空手而回，他拿了钱去平壤，被一个妓女迷住，还没搞清楚怎么回事，银子已经没有了，回来的路费都是向妓女借的。林尚沃决定再借给他2000两银子，一年后再见。
     但结果那家伙压根儿没露面。一晃8年过去，那个人回来了，向林尚沃借10辆牛车，并要求安排些人。林一一应允。10天后，10辆牛车装满了质量上乘的6年参回来了，所有人都大吃一惊，连林尚沃也感到意外。要知道一牛车一驮货，10驮人参值10万两白银。那人道明了原委：几年前他怀揣2000两白银，马上去找那妓女，和她结了婚，过了几天好日子，直到银子只剩100两，他全部买了人参种子，振作精神，离开平壤去了开平，在深山老林里选中一处背阴的山坡，将种子随风撒下。然后回平壤和妓女开了家酒馆。6年过去，那片山坡已成参田，为他带来了巨额财富。为报答林尚沃，货值10万两白银的人参他只要了5万两，没费太大的力气挣了笔巨款，结果皆大欢喜。不去刻意追逐，顺其自然者成大器，这是林尚沃的识人之道。成功有时并不需要刻意而为，一个人执着于目标苦苦追求，反而会为其所累;只有懂得放下，放下渴望成功的那颗心，顺其自然，才能得到的成功。